É o alicerce do carro. Sobre ele é que são montadas a suspensão, o freio e a carroceria. Esse jeito de construir automóveis, no entanto, tornou-se ultrapassado com a criação do monobloco pelo projetista Ferdinand Porsche na década de 40. Ele incorporou o assoalho do veículo (chassi) à base da carroceria e, desde então, a maioria dos carros de passeio é fabricada dessa forma. O monobloco une em sua estrutura não só a base como também o corpo do automóvel. Atualmente, apenas alguns veículos pesados, como caminhões e algumas picapes e vans, têm chassi, pois ele reduz a possibilidade de trincas na estrutura.